“轻载排水量8000吨级，连续续航2万海里，可穿过1.5米厚的冰层”，这组参数昨日被国际媒体用来描述中国即将建造的极地破冰船，美国“大众科学”网对它更形象的说法是，“一个面积6200平方英尺的巨大实验室”。但与另一个标签相比，这些都算不上什么，那就是“中国制造”。7月31日，中国宣布国产极地破冰船郑重进入实施阶段。法新社评论说，这在某种程度上预示着中国探索北极这一战略地区的能力大幅度的提升。与拥有18艘破冰船的俄罗斯和拥有3艘破冰船的美国相比，中国显然还是个“新手”。但有德国媒体称，继月球后，中国又在寻找新支点。CNN曾在一部名为《冰战争》的纪录片中说，就像指南针在北极会出现错乱，传统地理政治学秩序在世界顶端也会受一定的影响。眼下，美国正抱怨自己根本“不在北极竞赛的球场上”，俄罗斯媒体则讨论，中国在北极，与俄罗斯是盟友还是对手？一些西方学者觉得，北极正遭遇当年欧洲殖民者瓜分非洲一样激烈的争夺。但头脑冷静者提醒，对于人类而言，资源并非北极的唯一意义。

  “为把触角伸向地球的每一个角落，中国正为北极科考建造第一艘国产极地破冰船。”美国“大众科学”网8月1日这样评论中国的这项新计划。法新社说，中国官方新闻媒体报道了中国将建造第一艘极地科学考察破冰船的消息，计划2014年投入到正常的使用中的这艘船被中国官方认为是“能显著提升中国勘探极地海洋区域的能力”。

  中国目前的破冰船仅有“雪龙”号。法国国际广播电台称，这是一艘前苏联半途而废后，中国接手重新改造的船，破冰能力为1.2米，且船体比计划建造的新船大得多。一名参与建造破冰船项目的工程人员1日对《环球时报》记者说，新船将解决“雪龙”号负担过重的问题，科考及科学实验设备都更加先进。

  不过在外媒看来，中国自主建造破冰船的动作远不是科考那么简单。“继月球后，中国又在寻找新支点”，德国科学网评论说，中国想要达到地球和月球的各个角落。当法国《观点报》质疑“是不是该更关注中国崛起背后一些被忽略的细节，而不是紧紧盯着导弹、战机这样的硬武器”时，举的就是中国建造破冰船的例子。该报称，如果中国未来在北极采取同南海一样的做法，世界秩序最终将被改变。

  “德国之声”的说法没这么耸动，但它预测，未来几年北极将有更多来自中国的科考团，世界第二大经济体希望在开发北极的过程中扮演重要角色。持同样观点的法新社说，中国对北极地区的关注从去年趋于明显。中国地产大亨黄怒波试图购买冰岛土地一事，将中国的兴趣暴露在聚光灯下。

  “这可不是心血来潮，而是长久战略。”这句“提醒”来自德国电视1台。该报道说，于中国而言，北极就是下一个非洲。法新社称，北极冰盖的融化令人隐约看到北冰洋上的一条远洋航线。美国有线电视新闻网（CNN）说，很多个世纪以来，这条航线埋葬了成百上千船员和探险者，然而现在，即便是私人小艇夏天也能在这条航道上航行。一句话，“北极正在被打开”。而一艘中国集装箱货轮经此从上海到纽约，每趟在燃油费上就能节省约200万美元。

  在美国《环球邮报》看来，这也正是中国申请成为“北极理事会”永久观察员的原因。这个理事会包括8个在北极有领土的国家：加拿大、美国、俄罗斯、瑞典、丹麦、挪威、冰岛和芬兰。关于北极地区的所有问题讨论都在此进行。该报道说，以下数据有助于理解成为该理事会成员的吸引力：美国地质调查局估算，就全球未探明的化石燃料而言，13%的原油和30%的天然气蕴藏在北极圈以内。报道援引新加坡国立大学研究员陈刚（音）的话说，中国想要在北极拥有更大发言权。

  事实上，在对北极的探索上，中国还是个新手。就在中国宣布将建造极地破冰船计划之前，俄罗斯决定投巨资建造最新型的破冰船。据俄《消息报》报道，俄计划建造的破冰船排水量超过3.3万吨，能够破冰3米。据路透社报道，世界不少国家都有自己的破冰船，其中俄罗斯以18艘的数量位列首位，其中5艘为核动力。俄罗斯称将在2020年前再建3艘核动力和6艘常规动力破冰船。目前拥有3艘破冰船的美国也表示，计划建造新型破冰船。

  “装备一直是制约中国北极科考的重要的因素”，中国极地研究中心战略研究室主任张侠此前接受《环球时报》记者正常采访时说，兼顾南极和北极科考的“雪龙”号，平均四五年才去一次北极。参与建造破冰船项目的工程人员说，此次建造新船除了积累经验，还将为日后设计并建造更多科考船打下基础。德国新闻电视台评论说，中国正在为北极积极准备。新加坡《海峡时报》题为“中国龙瞄上世界之巅”的文章称，现在，中国的步伐加快了。

  加拿大总理哈珀、俄罗斯总统普京、中国总理以及美国国务卿希拉里，加拿大《金融邮报》总结说，在过去一年，他们共同点是，都来过北极。该报评论说，虽然条件恶劣，充满风险，但对世界大国而言，这个全球为数不多尚未开发的地区充满不可抗拒的吸引力。“在保卫北极主权上我们面临一个选择，要么利用，要么放弃。”这是加总理哈珀的名言，他的选择显然是前者。不过在加拿大还在考虑怎么管理北极时，俄罗斯已经在为北极成为其“顶级战略资源基地”做打算。

  “如果把在北极的竞争比作一场球赛，那么美国根本就没在球场上，甚至连停车场处都没美国的影子。”CNN在题为“我们为何需要关注北极”的文章中，用一名美国海岸警卫队前高官的话这样抱怨。甚至有分析说，从地理位置上看，俄罗斯若要攻击美国本土，从北极发射洲际导弹最为便利。

  几天前，阿拉斯加州参议员致信总统奥巴马，要求制定美国针对北极的整体国家战略。《阿拉斯加新闻报》称，美国是唯一一个没有正式北极战略的极地国家。《芝加哥论坛报》前记者鲍勃·瑞斯撰文说，如果美国想继续在世界保持强大，今夏就关注北极吧。

  “就像指南针在北极会出现错乱，传统地理政治学秩序在世界顶端也会受一定的影响。”这段话出现在CNN一部名为《冰战争》的纪录片，意思是对北极的资源争夺战打破了国际政治传统的敌友排序，比如同为北约盟友的美国和加拿大激烈争吵，后者却与“敌人”俄罗斯共谋发展。

  那么中国与俄罗斯呢，在北极是盟友还是对手？随着中国开始热情参加北极活动，俄罗斯《论据》网站提出这样的一个问题。文章说，由于北极四周的国家在北极主权问题上存在纠纷，面对来自西方的威胁，也许当俄罗斯将对北极120万平方公里大陆架的主权要求提交联合国讨论时，中国的意见能发挥巨大作用。不过，中俄之间发生严重纠纷符合西方利益，他们能借此达到遏制中国的目的。因此，许多西方专家千方百计地试图证明，中国进入北极首先对俄罗斯是个威胁。对此，俄罗斯的美加问题研究所副所长巴维尔·佐洛达列夫说：“应当明白，中国在任何一个时间里都不会对北极提出主权要求，倒是美国不希望任何国家在北极存在。”

  不过“俄罗斯之声”认为，西方难以抗拒中国资本进军北极。这篇题为“中国向北极能源地区腾跃”的文章说，中国可能会通过斯堪的纳维亚国家向北部地区腾跃。尽管欧洲对中国资本“入侵”小心翼翼，但在欧洲人处于困境的情况下，很难拒绝中国人的“好胃口”。报道援引俄科学院欧洲研究所专家罗金科的话说：“与一旦需要就会诉诸武力强夺别国资源的美国不同，中国更多凭借外交手段。中国进入北极的方法更文明。”

  美国《华尔街日报》曾想象2050年北极的样子称，那时北纬45度以北的广大地区将成为人类的“新北方”，而北极就是它的心脏。这个“新北方”面积将达1200万平方英里，比中国陆地面积的3倍还大，人口将达25亿。北极成为严寒版的内华达州，空荡荡的极地景观中点缀着闪闪发亮的极地城市。每到夏天，全球商船就汇聚于此。

  2050年的北极还是个有点遥远的想象，眼下对北极资源有限的开发对环保主义者而言就已经“非常过分”了。报道这一消息的加拿大《金融邮报》称，绿色和平组织打算宣布北极为“全球庇护地”，他们正努力为此征集200万个签名。除此之外，他们还计划在北极点竖立“未来之旗”。

  美国《》报道说，围绕油气资源的“北极争夺战”早就打响，卷入这场“世界大战”的角色也逐年增多，此种趋势也让科学家和环保组织担心，一旦北极资源被不计后果地开发，就会导致类似美国墨西哥湾发生的漏油灾祸。唯一不同的是，北极一旦遭到污染，后果会严重得多。【环球时报驻加、英、日、德特约记者 乔歩坚 纪双城 李珍 青木 ●本报记者 刘洋 ●甄翔 柳直】